Время:2019-12-24 Просмотр: 2
Полигональная резиновая муфта изготовлена из резины, ее эластичная часть имеет закругленное шестиугольное или восьмиугольное поперечное сечение, и каждая часть заделана втулкой, приклеенной к резине после вулканизации. Через 6 или 8 болтов, проходящих через втулку, она смещена и соединена с фланцем полумуфты на ведомом конце, образуя ее уникальную структуру.
Эта муфта имеет простую конструкцию, не требует смазки, легко собирается и разбирается и обладает многими превосходными свойствами: она может смягчить крутильные колебания и ударную нагрузку системы трансмиссионного вала, предотвратить резонанс системы трансмиссионного вала и компенсировать относительное смещение двух осей. Она подходит для сцен со средним крутящим моментом (50 мм-8000 мм) и играет важную роль в легкой промышленности, строительной технике, горнодобывающей технике и других отраслях промышленности.
Полигональная резиновая муфта обладает высокой приспособляемостью к рабочей среде и может нормально работать в среде с пылью и влажностью. Диапазон рабочих температур составляет от -30 ℃ до 60 ℃, особенно при соединении вибросит, эффект заметен. Однако из-за несоосности вала насоса и вала силовой машины во время соединения и эксплуатации нет возможности регулировки, поэтому к нему предъявляются высокие требования к точности монтажа, и он в основном используется в вертикальном оборудовании.
Что касается деталей монтажа, зазор между плоскостями двух полумуфт должен контролироваться в пределах 2,2 ~ 4,2 мм. При высокой температуре зазор должен быть на 1,55 ~ 2,05 мм больше, чем проходной диаметр вала; резиновое эластичное кольцо муфты должно быть на 0,15 ~ 0,35 мм меньше диаметра перфорации. В то же время при разборке и сборке необходимо использовать специальные инструменты, чтобы детали оставались гладкими и чистыми, и не допускать ударов и царапин, чтобы обеспечить их нормальную работу и срок службы.
